Tu banco te ofrece una tarjeta que “acumula millas en cada compra” y te muestra fotos de playas y aeropuertos. Lo que no aparece en la misma pantalla es cuánto vale esa milla en pesos ni cuánto pagas al mes por tenerla. LATAM Pass fija el valor de referencia de su propia milla en USD 0,032, unos 30 pesos al tipo de cambio del 10 de septiembre de 2026. Antes de firmar, esa es la cifra con la que deberías comparar la cuota de la tarjeta, no la foto del folleto.
Cuánto cuesta cada tarjeta y cuánto paga en millas
| Tarjeta | Renta mínima exigida | Millas por dólar gastado | Cuota mensual |
|---|---|---|---|
| Santander LIFE LATAM Pass | $400.000 | 0,6 a 0,9 según tu nivel Santander Rewards | UF 0,20 (~$8.180) sin Plan Multiproducto; $0 con el plan |
| Bci / AAdvantage Visa Gold | $1.300.000 | 0,5 | No publicada en la web del banco |
| Bci / AAdvantage Infinite, Signature o Black | $1.300.000 | 1,3 | No publicada en la web del banco |
| Tarjeta Líder Bci (sin millas, referencia) | Sin exigencia informada en su web | No aplica | UF 0,209 (~$8.540) |
1 UF equivale aproximadamente a $40.885 al 9 de septiembre de 2026 y 1 dólar a $927 el 10 de septiembre. Bci no informa la cuota de mantención de sus tarjetas AAdvantage en su sitio: pídela por escrito antes de aceptarla, junto a la tasa de interés.
Antes de pedirla, haz esta cuenta
- Multiplica tu gasto real, no el del ejemplo del ejecutivo. Con la Santander LIFE LATAM Pass en el nivel más bajo (0,6 millas por dólar) y un gasto de $500.000 mensuales, acumulas cerca de 324 millas al mes, unas 3.900 al año. A USD 0,032 cada una, eso vale alrededor de $115.000 anuales: compáralo con lo que pagaste de cuota ese mismo periodo.
- La cuota se cobra la uses o no. Aunque no viajes ese mes, la mantención sigue saliendo de tu cartola, incluso si dejaste la tarjeta guardada.
- El interés rotativo borra cualquier milla en un solo mes. Si no pagas el total facturado, entras a una tasa que puede acercarse a la Tasa Máxima Convencional (54,03% anual en julio de 2026, según la CMF), muy por encima de cualquier valor que te den las millas ganadas.
- Revisa el tope de acumulación mensual. Santander limita las millas LATAM Pass según tu línea de crédito autorizada en dólares; superado ese tope, el gasto extra del mes no suma nada más.
- Pide la cuota por escrito si el banco no la publica. Como pasa con las Bci AAdvantage, la renta mínima y la tasa de millas están en la web, pero la cuota de mantención no.
Por qué la milla no es un peso más
Una milla no es dinero: es un acuerdo comercial entre el banco y la aerolínea, y su valor cambia según la ruta, la temporada y los asientos disponibles ese día. La propia LATAM Pass reconoce que el valor de sus millas “es relativo”: la misma cantidad puede rendir mucho más en un vuelo largo de temporada baja que en uno corto y con alta demanda.
Comprar millas directamente, en vez de acumularlas con gasto, casi siempre sale más caro por milla, salvo en promociones puntuales de hasta 60% de descuento que la propia aerolínea publica de tanto en tanto.
Si tu renta está justo en el mínimo exigido
La diferencia de renta mínima entre estas tarjetas ($400.000 en Santander LIFE LATAM Pass, $1.300.000 en Bci AAdvantage) no es solo un filtro de aprobación. Define si tu gasto mensual real alcanza para que el valor de las millas supere lo que pagas de cuota.
Con una renta cercana al mínimo exigido, el cupo suele limitar cuánto gasto puedes mover por la tarjeta, y la milla tarda más en compensar la cuota. Con una renta y un gasto varias veces mayor, la cuenta cambia a tu favor: más gasto significa más millas en el mismo tiempo, sin que la cuota suba en la misma proporción.
Antes de aceptar la tarjeta, súmale a la cuota anual proyectada lo que pagarías en interés si algún mes no cubres el total, usando tu gasto real de los últimos meses, no el ejemplo del folleto. Si la cuenta no cierra a tu favor, una tarjeta sin millas y sin cuota, pagada al día, casi siempre te deja más plata para comprar el pasaje directo.
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